2019 年 9 月 4 日，保时捷以一场横跨三大洲的发布会出现旗下首款纯电动跑车全新 Taycan 的全球首秀。中德加三大会场同步见证了这款未来跑车的纯电魅力。
一个跑车的新纪元于今天正式敞开。全新 Taycan 将保时捷的跑车传承带向未来。70 余年来，保时捷继续为全球客户与车迷出现极致的跑车体会。未来，全新 Taycan 也将续写咱们品牌的成功故事。
全新保时捷 Taycan 是一台极富运动性的四门轿跑，全体规划一起，具有典型的保时捷功用特征，全面的互联服务更强化了新车的日常实用性。一起，凭仗先进的生产工艺和车辆特性，全新 Taycan 也在可继续性和数字化方面树立新基准。
咱们许诺要为电动年代打造一台朴实的保时捷跑车。它不只要在科技与驾驭动态方面振奋人心，还必须同以往的保时捷传奇车型相同，激发着全球跑车爱好者的驾驭热情。现在咱们做到了。
第一批发布的车型版别为全新 Taycan Turbo S 和全新 Taycan Turbo。两款车型均为“保时捷 E 驱高效动力”（Porsche E-Performance）迄今为止的巅峰之作，也代表着保时捷纯电量产车系 Taycan 系列的功用之最。
这一四驱车型的其他功用版别也将在本年随后连续发布。下一年年末，首款衍生车型 Taycan Cross Turismo 也将面世。到 2022 年，保时捷在电气化范畴的出资将超越 60 亿欧元。
而根据 NEDC（欧洲规范）规范时两车续航路程均为 465 km（终究数据有待发布）。两款新车均为四轮驱动，最高车速达 260 km/h。
在我国，根据国标的 800 V 充电桩可完结最大 200kW 的充电功率，并随未来国标晋级还有进一步的进步空间。到 2020 年中，全国 80% 的保时捷中心将装备高功率充电设备。一起保时捷将于北京、上海、深圳及成都市中心开端打造专属泊车充电网络，并逐渐扩展掩盖城市规模，估计于 2020 年末前，铺设超越 100 个保时捷专属泊车充电网点，包含大功率直流充电及快速直流充电服务。一起，保时捷也将在这四大城市首先敞开代客充电服务，并随同充电网络建造，逐渐拓宽服务城市数量。
此外，保时捷还将在全国规模内整合超越 100,000 个第三方充电设备，为客户供给更为方便快捷的充电服务。成功购入 Taycan 的客户将获赠免费家用充电设备以及根底装置服务。全新保时捷 Taycan Turbo 和 Taycan Turbo S 现已发动我国商场预售。
全新保时捷 Taycan 将于 2020 年头进入我国，不只丰厚了保时捷的产品阵型，更以兼具运动魅力和一起品尝的驾乘体会，助力这一全球最大电动车商场的昌盛开展。全新 Taycan 作为一款朴实的保时捷跑车，能够完美统筹驾驭功用与日常实用性。咱们深信，全新 Taycan 必将取得我国顾客的喜爱。
全新 Taycan 以简练、朴实的规划敞开了一个新的年代，并一起传承了保时捷一起的规划基因。从正面看，概括显着的翼子板强调了扁平而宽广的车身。从旁边面看，动感的车顶线条出现向车尾下行的溜背造型。雕塑感的车身两边也极具特征。纤长的座舱、内收的 C 柱和杰出的翼子板肩部勾勒出保时捷特有的车尾概括。
此外，Taycan 车尾还采用了嵌入贯穿式灯带的玻璃质感“Porsche”标志。全新 Taycan 的风阻系数到达 0.22，空气动力学功用非常超卓，显着降低了能耗，续航路程也进一步添加。
中心的 10.9 英寸信息文娱体系显现屏和选装的副驾驭侧显现屏组合成一个全体的黑色面板外观玻璃带。
全新 Taycan 的交互界面悉数经从头规划。比如开关和按钮等传统控件显着削减，取而代之的是更为智能且直观的操控方法，如接触操作以及可经过“嗨，保时捷”指令唤醒的语音操控功用。
由此，全新 Taycan 得以坚持跑车特有的矮小姿势，一起不用丢失后排的坐乘舒适性。新车具有前后两个行李厢，容量别离为 81 升和 366 升。
全新 Taycan Turbo S 和全新 Taycan Turbo 的前后桥别离装备一台极为高效的永磁同步电机，然后完结四轮驱动，并效果了优异的续航路程及继续的功率输出。电机、变速器和脉冲操控逆变器一起组成一个紧凑的驱动模块。
Taycan 电机的另一大特征是定子电磁线圈的发夹式绕组。这项技能能将更多的铜线集成到定子中，然后进步单位体积中的功率输出和扭矩水平。
后桥上的两速变速器是保时捷的一大立异研制效果。一档可为车辆从停止起步供给更多的加速度，齿比更小的二档可一起保证高效率和高能量储藏，这一优势也有助于车辆在高速状态下的体现。
保时捷为全新 Taycan 的底盘装备了一款中心联网操控体系。一体式的保时捷 4D 底盘操控体系能够实时剖析和同步一切底盘体系。立异的底盘体系包含带有电子减震器操控 PASM（保时捷主动悬挂办理体系）的三腔室自适应空气悬架，以及选装的保时捷动态底盘操控体系运动版（PDCC Sport）电动机械式防倾翻体系，其间包含保时捷扭矩引导体系晋级版（PTV Plus）。
一起装备包含带有两台电机的四轮驱动操控体系以及能量收回体系。全新 Taycan 的能量收回功率高达 265 kW，显着优于其他竞争对手，90%的日常制动仅由电机完结，无须用到液压车轮制动器。
全新 Taycan 的多种驾驭形式设置根本遵从保时捷车型的一向理念，此外还经过特别设定充沛利用纯电驱动的潜能，共供给四种驾驭形式：“Range”（续航路程）、“Normal”（规范）、“Sport”（运动）和“Sport Plus”（运动晋级）。客户还能够挑选“Individual”（个性化）形式，以根据需要对体系进行个性化设置。
两款首发新车均为我国商场标配了固定式全景玻璃车顶和 4 区域主动恒温空调，以进步乘客的舒适性。
为充沛发挥车辆的运动功用，全新 Taycan Turbo 标配 20 英寸 Taycan Turbo Aero 车轮和保时捷外表镀层制动体系（PSCB）；全新 Taycan Turbo S 则标配 21 英寸 Mission E Design 车轮和保时捷陶瓷复合制动体系（PCCB），以及电动充电口盖板。别的，全新 Taycan Turbo S 标配的保时捷电子运动音效体系更赋予了驾驭者血脉偾张的听觉体会。
全新保时捷 Taycan 的全球首秀发布会在北美、我国和欧洲三地一起举办，以标明保时捷对三大商场的注重。发布会选址别离对应一种可继续动力：美国纽约州与加拿大安大略省之间的尼亚加拉大瀑布代表水能，德国柏林邻近的新哈登贝格（Neuhardenberg）代表太阳能，坐落我国福建省福州市约 150 km 外的平潭岛风电场则代表风能。
这些动力充沛展现了大自然的力气，与保时捷首款纯电动跑车 Taycan 的汹涌动力相同令人震慑。三地首秀将经过保时捷新闻中心和保时捷我国官方微信同步实时直播。
请注意，推文中所显现的车辆图片仅为展现产品部分主要功用而制造，并作为通用版别用于各个国家/区域展现和参阅运用。因为当地条件的限制和各个商场规则的不同，车型和选装装备的供给状况可能会有所改变。