标题也并非瞎说，由于这一代的M2不只马力更大，而且代步适当舒适，还自带漂移剖析软件，一起超大马力和原厂的功用装备，一键敞开赛道形式。

  千呼万唤，全新的2023 BMW M2 G87正式露脸，与上一代比较，全新的宗族规划，愈加尖锐，愈加肌肉。

  虽然很多人诟病这个新车不行美观，可是实车图要比之前的网图愈加尖锐，想必更当年的G系列M3/M4相同，看的够多，也觉得美观。

  动力方面，453匹马力的TwinPower Turbo直列6缸发动机、后轮驱动，可选规范6速手动变速箱或8速主动变速箱，能够满意一切M2爱好者的需求。

  TwinPower涡轮发动机在6,250rpm时可发生453匹马力，在2,650–5,870rpm之间供给550Nm的扭矩，该车红线rpm，这与上一代比较，是不小的前进，上一代M2输出功率为410匹马力和500Nm扭矩。

  手动版别百公里加快为4.1秒，可是这个工作压根不重要，由于随意买个电动车都快的多，可是手动后驱大马力短轴距，这种趣味可不是闹着玩的。

  原厂前六后一的刹车调配，比较上代前四后一的刹车调配，显着诚心的多，而且原厂PS4S前275后285，也看出来这一代的M2的动力是有多猛。

  全新M2由BMW在墨西哥的工厂制作，美国主张零售价为62,200美元。（真廉价……）

  外观方面，与全新2系相同，新款M2选用了彻底改善的车头规划，与一般2系的根本概括根本共同，但具有更强的运动特点，以及广大的无框格栅，上部方形，向下逐步变细，以取得更柔软的形状。

  格栅内部选用横向规划，保险杠下方则是更大面积的三段式散热口，一起新车还安装了全新LED大灯组，装备全新LED日行灯，大跨步提高车辆的辨识度。

  车身旁边面能够看出外扩的前后翼子板，具有非常肌肉的视觉效果，新车的前后轮距也加宽，能够提高极限驾驭状况下的车身安稳性。

  此外，该车还具有碳纤维车顶、前轮275/35 ZR19，后轮285/30 ZR20，以及对向6活塞制动卡钳，肯定的功用之选。

  而该车前面的进气口已针对动力体系和制动器的冷却进行了优化，后裙与扰流板相结合，为后轴发生微弱的下压力。

  尾部方面，装备全新的熏黑尾灯组，调配鸭尾后扰流以及双方双出排气，运动感十足。

  尺度方面，新M2长4,580毫米，宽1,887毫米，高1,402毫米，它比规范2系Coupe宽约50毫米，比其前身长104毫米，宽33毫米，低7.6毫米。

  色彩方面，全新M2供给多伦多红、布鲁克林灰、宝石青、阿尔卑斯白，以及全新专属的Zandvoort Blue赞德福特赛道蓝车色，一起还供给双色车身可选。

  该车手动版别重1,730公斤，主动版别重1,754公斤，说实话，并不轻。

  纯后驱，纯燃油，带手动，具有可转速匹配功用，当然也能够挑选8速主动变速箱。

  功用方面，装备手动变速箱的M2能够在4.1秒内破百（手挡车来说适当的快了），而8速主动变速箱则略微快一些，在3.9秒内破百。

  极速方面，M2将持续具有250公里/小时的最高约束速度，或许假如挑选M驾驭套件，能够升至280公里/小时。

  该车的主动变速箱供给三种不同的形式，而搭载的规范Servotronic转向能够在舒适和运动形式之间切换。上代M2以及M2雷霆版都是没有可变悬架阻尼的，只要全球定量2200台的M2 CS才具有可变阻尼功用。

  该车标配电磁操控自适应悬架，悬架也能够在设置中更改参数，而 DSC（动态安稳操控）能够设置为“M动态形式”，然后答应更大的车轮打滑的状况。

  新的DSC功用已集成到发动机办理自身中，而不是一个独自的单元，这意味着更快、更准确的呼应。

  一起用户能够在M设置菜单中将制动感觉调整到他们想要的程度，大体上能够挑选两种形式 —— 一种以舒适为导向的驾驭感触，另一种是更直接适用于赛道的驾驭感触。

  既然是大玩具特点的定位，全新M2乃至为驾驭员供给了一系列赛道专属装备，不只仅是单圈计时器那么简略。

  具有漂移运动剖析体系和M牵引力操控，为了进一步简化操控，操控面板设有一个M形式按钮。

  一起，全新M2也具有一套叫做M漂移剖析的软件，能够显现车辆的牵引力等级、漂移时长、最大漂移视点、漂移间隔等。

  整个车头都为散热而规划，而冷却和供油体系听说也是赛道标准的，油底壳具有两个独立的腔室和一个额定的吸入设备，即便在高横向和纵向加快度负载下，也能坚持润滑油的牢靠活动。

  第一个是电动可调真皮M Sport座椅，但关于想要更赛道的人，还能够挑选M Carbon碳纤维桶形座椅。

  与一般M Sport座椅比较，碳纤维版别分量削减11kg，一起M Carbon座椅也保留了电动可调与加热功用，乃至还包含发光的M2徽章。

  装备宝马最新的iDrive 8软件，以及12.3英寸信息显现屏和14.9英寸曲面操控显现屏，一起选配M平视显现器，其他选项包含无线G和加热方向盘等。

  2023 M2将在宝马坐落墨西哥的圣路易斯波托西工厂独家生产，并承认于2023年4月在全球推出。

  这样的设定使它挨近根底标准的保时捷718 Cayman —— 起价为63,400美元，不过718 Cayman装备了更小的2.0升四缸涡轮增压发动机，动力少了约150匹。

  在功用方面更挨近的是奥迪的RS3，该车的2.5升五缸涡轮发动机能够输出400匹马力和 500Nm的扭矩，装备全轮驱动，零百快0.3秒，也比M2低，主张零售价挨近6万美元。

  更令人惊奇的是，虽然增加了Quattro，但RS3实际上比M2更轻，整备质量为1,655公斤，而宝马M2的手动为1,730公斤。

  可是依据宝马官方的说法，宝马在副车架、车身、塔顶等部位都进行了强化晋级，清晰全新M2的车身抗扭刚性比上代有了显着提高。

  第二代M2仍然是一款以驾驭趣味为优先的车型，而该车更可能是最终一款非电气化M2，近邻的C63都是四缸混动的时分，M2还在据守手动内燃机后驱。

  捡到一辆无法打火的保时捷964 Carrera 2，咱们该怎么修正 酷乐轿车 P3

  声明：本文由入驻搜狐大众渠道的作者编撰，除搜狐官方账号外，观念仅代表作者自己，不代表搜狐态度。