两轮电动车是在一切动力型车型中，被公认的最廉价的车型，比较买一辆轿车要1到2年的薪酬，买一辆摩托车需求1到2个月的薪酬，购买一辆电动车，只需求1到2周的薪酬，就能具有一辆代步交通工具，真的很合算。
当然，电动车的贱价是有“价值”的，交通工具最重要的时速、续航、舒适度这3个方面，电动车其实都不占优势，尤其是续航，比较时速基本上能够满意城市出行，舒适度还在能够承受规模，续航差的确困扰了许多车主。
现在能够看到电动轿车，动辄几百公里的续航，乃至不少电动轿车能够打破上千公里的续航，可是，这并不意味一切的以“电”为驱动的交通工具续航都能够有如此优异的体现，尽管现在市场上也有着高续航的两轮电动车，搭载轿车级锂电池，续航能够到达100公里、200公里、300公里的车型也并不少，可是，这些电动车廉价的五六千，贵的要上万的价格，它们仅仅电动车的小众化产品。
作为具有3亿保有量、万亿消费市场的电动车，它能够有如此巨大的基数，成功的主要原因之一便是它的廉价，而正因为电动成本低的联系，现在干流的电动车都是搭载铅酸电池，正常的续航只需30公里到50公里左右，续航差仍旧是电动车的“软肋”。而当续航差就会面对一个问题，假如电动车在半道上电量缺乏，该怎么处理，小行家今日就和咱们共享，电动车上有个开关，没电还能让车辆跑10公里，惋惜许多车主不知道，看看您知道吗？
已然电动车续航欠好，那么电动车在半路没电的危险就会存在，而电动车也不像轿车、摩托车，取点“油”过来便是持续续航，没电给车主带来了很大的费事，不少厂商看到这样的用户“痛点”，也采取了相应的应对办法，处理半路没电的为难。
现在许多车型，其实在车把手都有一个“ACS”按钮开关，这个开关可是有大用处，不过，据小行家了解，许多车主都不知道它到底是什么用，它其实便是厂商为了处理电动车半路没电进行的一项设备，只需按下它，就能让电动车在多跑10公里，让电动车“没电也能跑”。
试想一下，假如电动车在半道没电或电量缺乏，忽然有一个按钮，只需按下就能帮助您跑回家，这样的功用是多么有用，那么，这样有用的功用，是有什么原理，能够做到“没电也能跑”呢？“ACS”按钮有什么利害呢？小行家逐个揭晓。
“没电也能跑”的原理：其实当电动车的显示屏电量提示的没电，并不是真的没电，咱们的电动车都带有“欠压维护”，会设置“最低欠压”，只需低于这个电压值电动车就归于没电，不能正常行进，便是为了电池防止“过放”形成的损伤，而“ACS”按钮翻开之后，它就会下降最低电压，让电池还有余电能够运用，举个比如，60V20AH的电池正常的“最低欠压”为54V，翻开之后就下降为48V，那么就会有6V左右的电压能够持续运用。
“没电也能跑”按钮的利害：先说“利”，电动车在没电的时分，最需求的便是电量，这个时分翻开一个按钮就会让电池有电，相当于“济困扶危”，防止了车主推回家的为难，所以有用性非常强。
其次再来说说坏处，其实这种经过下降“最低欠压”的办法是让电池的电量进行透支，而透支就意味着“过放”，假如常常运用这样的功用，会导致电池结晶、硫化等不可逆的损伤，让电池的充电承受才能下降，电池寿数缩短。
除了这样的“ACS”按钮，关于大多数车主遇到电动车没电，还有2种办法也是常用的办法，下面也共享给您；
第1种：控制器借电，尽管大部分电动车都有“ACS”，但也不是百分百车辆都有，这个时分能够自行操作，电动车的显示屏或后座都有控制器的转化电压插头，假如是60V或72V的电池，当电动车没电的时分能够进行降压，60V降压为48V，72V降压为60V，经过这样的降压相同能够获得电量。
小行家点评：这种办法其实便是和“ACS”的原理是相同，经过下降车辆的电压进行透支电池的电量，用来救急能够，可是频频运用会严峻损伤电池，不主张屡次运用。
第2种：快速充电站弥补电量，这是车主用来处理没电最多的一种办法，现在的街头快速充电站非常便利，遇到电动车没电，充上十几分钟就能骑行回家，处理了车主在没电时分的难题。
小行家点评：这种办法尽管比较便利，可是它其实也是非常损伤电池的办法，快速充电站是原理是大电流进入电池，而大部分的一般电池是不具备承受快充的才能，然后让电池很受伤，假如万不得已需求快速充电站，能够挑选一些智能充电站，它能够快速辨认电池电压进行匹配，最大极限削减关于电池的损伤。
小行家的主张：以上的几种给电池应急的办法，无论是经过“ACS”按钮开关，车主的手动操作“借电”，仍是快速充电站，其实都是存在损伤电池的危险，不过，现在也有一些品牌，研讨的“ACS”设备，是经过电动车在骑行的时分，它能反吸收运动的“动能”转化为“电能”贮存，可是，这种办法仅仅少部分车型在用，小行家仍是主张，骑行的时分最好查看好电量是否足够，假如想要彻底不损伤电池的应急办法，能够选用电动车助推器这样的物理防备，不然，但凡从现已提示没电的电池中在“挤出”电量，都是伤车的行为，“ACS”按钮开关这样的装备，只能够偶然应急运用，屡次运用必定很伤车。
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