公司是国内抢先的大型高端精细模具及零部件供货商，公司一向坚持主业，环绕新能源与轻量化要点布局，构成模具事业部、铝合金事业部及合力制动三大事务板块，为轿车、轨道交通、机械工程等范畴的国内外客户供给各类铝合金及高强钢模具开发、产品制作、资料研讨、技能支撑的一站式服务。陈述期内，公司要点推动以下几项作业：
1、产品事务及商场拓宽：公司活泼推动大型杂乱一体化压铸模具及热冲压模具项目。在压铸模具方面，完结首套大型一体化车死后底板压铸模具加工、安装调试及交给作业；在热冲压模具方面，完结首套大型一体化热冲压门环项目。公司活泼加强老客户保护与新客户开辟，世界商场方面，保护加强西班牙AK、墨西哥NEMAK等世界闻名公司协作；国内商场方面，公司持续加强与诺玛科（南京）、诺玛科（重庆）、宝钢、皮尔博格等国内闻名零部件厂商或整车厂商的长时间协作联络；陈述期内，公司要点推动与比亚迪002594）、宁德年代300750）、海康威视002415）等客户相关项目，拓宽产品在新能源轿车、机器人等范畴的运用。
3、公司不断加强人力资源开发和办理，健全科学合理的选人、用人、育人机制。公司与高校、技能人才训练安排打开长时间协作，树立健全公司的技能人才引入及培育体系，为公司持续培育规划、数控编程、钳工等方面的专业技能人才。一起，公司要营建杰出的企业文化氛围，树立完善的用人机制，树立学习型安排，打造凝聚力团队。
4、坚持立异驱动，加大研制投入和研制团队建造。进步模具及部品的规划开发和智能制作才能。重视进步超前开发才能，加强与下流铝合金部品厂商或轿车整车厂的同步研制的才能，不断进步铸造工艺、热冲压成型工艺规划水平。对铸造模具范畴、热冲压模具范畴和铝合金部品范畴的前沿技能进行深入研讨。树立与高校、研制安排协作的渠道，加强世界沟通协作。
5、持续推动智能化、数字化企业建造进程，保证PLM、MES、ERP、云核算服务等信息化渠道运转杰出，打通现有的信息孤岛，保证数据在各个作业节点及时、精确、完好地录入、处理、流转、提取和可追溯，完结出产流程、技能沟通进程以及企业界部办理进程的数字化集成和协同，进步智能化办理水平。
6、优化绩效考核、出产及技能工艺流程办理，完善各项准则流程，进步办理水平，使流程规范化，合理安排企业安排与办理跨度，完善安排功用。经过信息化进步公司办理功率，进步公司办理的体系性、规范性、及时性和有用性。
依据我国证监会公布的《上市公司职业分类指引》，公司归于C35专用设备制作业；依据国家统计局《国民经济职业分类》(GB/T4754-2017)，公司所在职业归于“专用设备制作业”下的“模具制作”，职业代码为C3525。
近几年，新能源轿车快速打开促进了轻量化产品的更新迭代。新能源轿车尽管取消了发动机体系，但其三电体系（电池、电机、电控）壳体仍选用铝合金资料。此外，因为新能源轿车跟传统燃油车在动力部分、底盘部分、车身部分结构不同，这就意味着新能源轿车在出产制作时，需求对车身各个几许结构从头规划，既要满意新能源体系功用及结构强度要求，还要满意出产工艺性的要求。不同结构铝合金部件依据本身的功用要求，可选用高压压铸、低压铸造、重力铸造等多种工艺，并经过模具、铸造设备和铝合金资料得以完结。未来跟着新能源轿车浸透率不断进步，新能源轿车技能不断进步，新能源轿车结构不断立异，轻量化产品更新迭代将持续加速，这也催生了对铝合金部品供给的商场需求以及对多品类模具的开发需求，进一步推动了上游铝合金部品工业、模具工业快速打开。
轿车制作工艺的轻量化是在轿车资料和结构轻量化的一起，经过改进零部件的制作工艺，然后到达零部件减重意图。当时抢手的轻量化工艺首要包括激光焊接工艺、液压成型工艺、热冲压工艺和一体化压铸工艺等。
一体化压铸经过大吨位压铸机，将多个独自、涣散的铝合金零部件高度集成,再一次成型压铸为1-2个大型铝铸件。一体化压铸是当时最为抢手的轻量化工艺，多家车企和零部件厂商都在研制与实验中。2020年，依据特斯拉电池日发布会介绍：特斯拉ModeY将选用一体式压铸后地板总成，可将下车体总成分量下降30%，制作本钱因而下降40%。一体化压铸工艺减重效果显着，但因为是最近鼓起的技能，所以在资料、设备、模具和制作端均具有较高壁垒。
铸形成型的零部件已广泛用于机械职业、轿车职业以及其他制作业，跟着铸造工艺水平缓铸造配备水平的不断进步以及轿车轻量化进程的加速，轿车上原有的一些非铸件零部件将被铸件代替，铸件的运用规划在现有根底上仍将不断扩大。铸造工艺中运用的模具被称为铸造模具，现在铸造模具已广泛运用于轿车用发动机缸体、发动机缸盖、发动机缸盖罩、飞轮壳、变速箱、轮毂、后纵梁，新能源轿车三电体系（电池、电机、电控）壳体以及轨道交通车辆齿轮箱体等部件的出产。常用的铸造工艺包括高压铸造、低压铸造、金属型铸造和砂型铸造，相应的模具别离被称为压铸模具、低压铸造模具、重力铸造模具及砂型铸造模具。
铸造工艺具有杰出的成型功用，较好的适用性、较低的出产本钱，使得其在轿车范畴得到了广泛的运用。现在，轿车动力体系、传动体系、底盘行走和悬挂体系中的一些重要的、结构杂乱的零部件均需运用铸造工艺来出产，该范畴为铸造模具在轿车中的传统运用范畴，详细包括发动机缸盖、发动机缸体、发动机下缸体、发动机缸盖罩、变速器壳体、变扭器壳体、链轮罩、进气歧管、油底壳体、前副车架、后副车架、转向节等，详细如下：
铸造工艺中的压铸具有熔融合金填充速度快、出产功率高、操作简略的特征，易完结机械化和自动化，可用来出产大型、薄壁、杂乱的轿车车身结构件。选用铝合金压铸工艺出产的结构件，具有分量轻、韧度高以及力学功用好等特征，在轿车上具有较好的运用远景。近年来，在轿车轻量化不断加速的大布景下，国内外各大轿车厂商均已大规划运用铝合金压铸结构件代替传统的钢质或铁质冷冲压结构件。现在，压铸模具可用来出产轿车减震塔、内扭矩壳体、外扭矩壳体、仪表板、H柱、门框、后横梁、后纵梁、行李箱框、中通道等20多种轿车车身结构件，详细如下：
热冲压成型技能作为零件冲压强化的有用途径，在轿车上有很大的运用远景，可运用到B柱、A柱、防撞梁、保险杠、顶盖纵梁、门梁及车顶侧梁等重要结构件。运用超高强钢板热冲压结构件，可在保证安全的一起，为减重作出贡献。热冲压结构件运用于新能源轿车及部分中高端传统燃油车，详细运用部件包括前/后保险杠支架、A/B柱、中心通道、底部横梁、门槛、顶盖纵梁等重要结构件以及门环等一体化热冲压部件等，详细如下：
跟着国内居民环保认识的增强，以及国家关于轿车安全和节能减排等强制法规的推出和履行，节能、环保和安全已成为轿车规划和出产进程中有必要考虑的要素。热冲压超高强度钢板可在保证轿车安全功用的根底上，下降油耗、进步搭车舒适性。近年来，我国热冲压成型技能和热冲压出产线得到了快速打开，热冲压成型件在我国轿车车身结构件中的浸透率逐渐进步，但比较欧美等发达国家，国内轿车的执冲压结构件的浸透率依然相对较低。跟着国内轿车轻量化进程的加速以及热冲压成型技能的不断进步，未来国内轿车厂家将更多地选用热冲压结构件来代替传统的钢质结构件，国内热冲压模具的商场需求将持续较快添加。
近年来，跟着我国轿车职业节能减排方针的发布、推广与施行，减轻车身分量，轿车车身轻量化是职业打开的必定途径。铝合金、铝镁合金等轻量化部品可以有用地下降车身分量，完结轿车轻量化，在中高端轿车、新能源轿车等方面具有杰出的运用远景。《我国轿车工业用铝量评价陈述（2016—2030）》猜测，我国轿车职业的用铝量将从2018年的380万吨添加到2030年的910万吨，年复合添加率为8.9%，并猜测2020年我国乘用车单车用铝量为138.6千克，估计2025年将进步至187.1千克，2020-2025年复合增速为6.2%。
近年来，跟着我国居民收入水平的不断进步，机动车保有量随之添加，新能源轿车的打开亦加速了我国居民人均机动车的普及率。跟着机动车普及率的进步、轿车技能的打开，顾客对轿车安全的重视程度逐渐加深，产品的安全功用成为轿车厂商竞赛的要点。轿车制动体系作为整车安全的中心部件，我国轿车制动体系职业打开向好。依据前瞻工业研讨院陈述，2020年我国制动器商场规划到达1,202亿元，同比添加5%，2025年有望到达1,550亿元，需求添加和打开空间宽广。
公司首要从事轿车用铸造模具、压铸模具、热冲压模具、铝合金部品和轿车制动体系的研制、规划、制作和出售。公司首要产品为轿车用发动机模具、变速箱壳体模具、新能源轿车电池盒模具、电机模具等大型精细模具，轿车用门环、A柱、B柱、防撞梁、保险杠等热冲压模具以及轿车发动机缸盖、轿车发动机支架、轿车飞轮壳体、轿车动力转向器壳体、轨道交通齿轮箱壳体等轻量化铝合金部品，商用车制动总成体系。
公司环绕新能源与轻量化要点布局，构成模具、铝合金部品及轿车制动体系三大事务板块，为轿车、轨道交通、机械工程等范畴的国内外客户供给各类模具、铝合金部品及轿车制动体系开发、产品制作、资料研讨、技能支撑的一站式服务，详细情况如下：
公司的模具产品及铝合金部品，具有差异化和个性化的特征，均为定制化产品，公司首要选用“以销定产、以产定购”的订单式出产运营方法。
公司收购包括原资料收购和外协加工服务收购，其间原资料包括模具钢、铝合金锭、刀具、铸件、规范件、板材等，外协加工服务首要包括数控粗加工、热处理等，绝大部分原资料和悉数外协加工服务均在国内完结收购。
公司在与供货商树立协作前会进行实地考察以开始挑选，并构成开始鉴定表，评价合格后方能进入供货商名录。公司对进入名录的供货商进行持续盯梢、评价和办理，以保证公司收购原资料和外协加工服务的质量。
公司首要会集资源于产品出产制作的中心工艺环节，公司将部分产品中加工难度较低、工艺老练的加工环节托付外协单位出产，采纳“自主出产+外协加工”相结合的出产方法。
公司采纳“1对1”的直销方法，不存在经销商出售。详细而言，企业出售人员经过邮件、电话、展会、实地访问等办法自动接洽方针客户，在技能中心的帮忙下完结客户需求沟通和商务商洽，签定合同并安排产品的规划、研制和出产，在产品经质量部查验合格后交给客户；关于模具产品来说，模具厂商还需帮忙客户进行上线调试，并供给必要的后期技能支撑及技能服务。
公司是国内抢先的大型高端精细模具及零部件供货商，是国家制作业单项冠军企业。公司一向坚持主业，环绕新能源与轻量化要点布局，构成模具、铝合金部品及制动体系三大事务板块。公司规划制作各类大型一体压铸模、热成型冲压模、低压铸模、重力及倾转铸模、造型线、冷热芯盒及其他工装等，接连多年铸造模具国内商场占有率前列，具有较强的优势竞赛位置。
公司是压铸模具职业的“制作业单项冠军演示企业”，是经我国模具工业协会确定的榜首批四家铸造模具要点骨干企业之一、我国铸造协会确定的我国铸造职业铸造配备分职业排头兵企业、我国模具工业协会副会长单位、我国铸造协会常务理事单位、我国锻压协会会员、我国模具工业协会出口要点企业。公司在职业界屡次为重要客户供给新产品开发的首套模具或许首套国产化模具产品，开发的模具产品曾屡次取得“国家要点新产品”和我国模具工业协会鉴定的“精模奖”，公司承当的“新能源轿车和高端轿车铝合金关重铸件及其模具要害与工业化”项目获浙江省科学技能进步奖二等奖。公司压铸模具产量和商场占有率稳位居国内前列，在商场竞赛中处于较为优势的位置。
公司是国内较早完结热冲压模具商业化的模具企业，在国内热冲压模具职业中具有较为显着的先发优势，公司与上汽通用等单位联合开发的“轿车用热冲压资料与零件要害技能与工业化运用”项目获“2020年冶金科学技能奖一等奖”，公司出产的热冲压模具在各首要技能指标上可以有用代替进口，并取得了比亚迪、麦格纳世界公司、宝钢集团、本特勒等内外资闻名热冲压厂商的模具订单，向丰田、群众、抱负轿车、小鹏轿车等终端客户供给服务。
近年来公司依托在大型精细铸造模具范畴的规划和制作才能，活泼涉入下流铝合金部品职业，公司开发和制作的轿车发动机缸盖、轿车发动机支架、轿车飞轮壳体、轿车动力转向器壳体和轨道交通车辆齿轮箱壳体等铝合金部品已取得南京依维柯、菲亚特红岩、上海乾通、绵阳新晨动力、福伊特驱动、皮尔博格等轿车整车厂或铝合金部品厂商的认可。
公司全资子公司合力制动深耕轿车制动产品职业多年，是国内较早开发相关产品的厂商之一。合力制动是国家高新技能企业、国家级专精特新小伟人企业，省级高新技能企业研讨开发中心，气压盘式制动器曾取得“浙江制作”品字标确定。经过多年的技能堆集，合力制动具有多项发明专利、实用新型专利和外观规划专利，先后与台湾企业六和系、日本企业Nabtesco打开技能开发协作，并为Nabtesco供给产品加工服务，是推动轿车制动产品国产化进程中的重要参加者和实践者。
模具职业和铝合金部品职业归于技能和资金密集型职业，公司一向坚持以技能立异为企业打开的推动力，以大型一体化精细压铸模具、热冲压模具和高端铝合金部品为打开方向。公司是高新技能企业，公司技能中心被浙江省经济贸易委员会确定为“浙江省企业技能中心”。
公司把握了大型精细铸造工艺规划和铸造模具杂乱结构规划技能、热成型工艺规划、热冲压模具杂乱结构规划技能、CAE模仿剖析技能、模具温度操控技能，具有很强的研制实力。公司具有杰出的模具规划和产品开发才能。公司运用UG/CATIA/PRO-E/FLOW-3DMAGMA/CERO等多类专业软件，具有11项规范和30余项专利。
公司凭仗强壮的模具规划开发才能，在职业界屡次为重要客户供给新产品开发的首套模具或许首套国产化模具产品。多年的经历堆集和技能沉积使得公司的模具规划水平在职业界居于前列，公司开发的模具产品曾屡次取得“国家要点新产品”和我国模具工业协会鉴定的“精模奖”。
公司经过建成模块自动化加工线、电极自动化加工单元打造数字化工厂。包括DMGMORI、GROB等品牌精细机加工设备，保证加工精度；国内最大1000吨合模机，支撑万吨级大型模具安装。
模具加工技能水平的进步，不只依靠先进的模具加工设备，还需求有相应的加工办理技能与之相匹配。公司凭仗长时间堆集的模具加工经历，选用对加工面加工余量规划的精确化，对加工流水线上的加工用刀、切削量等参数规划的优化，削减了加工余量的动摇性，保证模具的高精度。公司经过CAM软件进行加工仿真程序修改并经过CAE软件进行程序校正，挑选出最优的模具加工工序及刀具，并经过树立刀具办理中心、引入MDC体系对刀具的作业情况进行及时管控，以进步数控加工的精确性和加工功率，保证了公司模具产品的质量和模具的加工功率。一起，公司具有一支均匀工龄在10年以上的安稳的钳工团队，该团队成员在模具加工现场办理、进程质量管控和模具批改安装上具有丰厚的经历，保证了公司模具产品的质量安稳性。
公司经过多年的技能堆集，把握了大型精细铸造模具、热冲压模具规划和加工制作的中心技能，公司铸造模具和热冲压模具的技能参数到达较高水平。
公司秉承“质量榜首，诚信为本”的打开理念，一向将产质量量办理作为企业打开的重中之重。公司经过了ISO9001、ISO14001、ISO17025、IATF16949等体系认证。公司树立了包括质量办理、质量查验、售后服务等在内的一整套质量保证体系，严厉做到准则化、程序化，经过全进程监控，保证产品整个出产进程都在质量保证体系的监控规划之内，有用保证产质量量。公司具有国家认证的CNAS实验室，配备了蔡司三坐标测量仪、温泽三坐标测量仪、进口三维激光扫描仪以及X射线实时成像检测设备等先进检测设备，公司出产的一切模具和铝合金部品出厂前均需经过检测或抽检，并出具查验合格陈述，保证各项参数均到达乃至超越客户指定的技能规范。
关于模具而言，产质量量要害在于模具规划、加工精度和运用寿命。首要，公司具有省级技能中心和优异的研制团队，在多年的经历堆集和技能沉积根底上，拟定了完好的产品规划和开发流程，保证了公司模具产品的规划水平。其次，公司经过对模具几许结构、模具空隙、端面倾斜角、过度角巨细、冷却水路以及安装结构等规划的不断优化，削减模具在铸造进程中因为应力过于会集或温度过高形成结构曲折和裂纹等情况，有用进步了公司模具产品的运用寿命。最终，公司具有包括五轴加工中心、四轴加工中心、高速石墨加工中心、高速数控加工中心在内的多台模具精加工设备，充沛保证了公司模具产品的高精度和高质量。
公司作为我国铸造模具的闻名排头兵企业，制作业单项冠军演示企业以及压铸模具企业归纳实力20强企业，已与各大闻名零部件制作公司树立了长时间的杰出协作，直接配套事务简直掩盖首要闻名主机厂，并与职业界首要新能源客户树立事务协作。
现在公司直接客户首要有比亚迪、宁德年代、皮尔博格、上汽集团600104）、墨西哥NEMAK、麦格纳世界公司、宝钢股份600019）、西班牙AK等全球闻名企业，直接为特斯拉、蔚来轿车、抱负轿车、小鹏轿车、高合轿车、Benz、BMW、VOLVO、Audi、GM、Ford、Fiat、Daimer等闻名企业进行配套。公司也直接向菲亚特红岩、南京依维柯等厂家供给飞轮壳、缸盖等铝合金产品。公司在全球化事务拓宽中具有杰出的商场远景及事务根底，依托本身的产品研制及规划才能，成为了很多国内外闻名企业的首选协作伙伴。
凭仗与下流首要客户之间杰出的协作联络，对铸造工艺、热冲压工艺较为深入的了解以及较强的模具研制、规划和制作才能，公司可参加客户终端产品的初始研制进程，与客户同享研制数据，然后精确把握商场需求、根本完结了与客户产品的同步研制。
此外，公司经过长时间的模具规划和加工经历的堆集，将传统的“先规划后制作”的流水线操作办法优化为“规划制作并行”办法，进步了模具出产功率，完结了工业链上下流的同步研制。
模具职业是一个技能与资本密集型职业，需求长时间在规划队伍建造和加工设备配备方面投入很多的资金，可以具有大规划出产大型精细模具才能的企业较少，具有较高模具规划开发水平的铝合金部品厂商也相对较少。公司经过树立从大型精细铸造模具和热冲压模具的研制规划、加工制作、质量操控、试模出产、小批量交样、售后服务到铝合金部品出产的“一站式”出产服务体系，为客户供给垂直性全体服务，缩短模具从规划到出产合格铝合金部品的周期，进步客户出产功率、下降客户出产本钱，成为国内大型精细模具职业能供给该项服务的厂商之一。经过供给“一站式”服务，进一步进步了公司服务下流客户的才能，进步了公司的中心竞赛力，增强了公司的盈余才能。
公司2022年完结运营收入68,538.93万元，同比下降2.65%；归归于上市公司股东的净利润5,893.36万元，同比下降9.20%。六、公司关于公司未来打开的评论与剖析
近年来，电动轿车销量高速添加，轿车轻量化不断加速，一体化压铸是职业趋势。一体化压铸车身是轻量化技能的晋级，削减车身零件数量，使车身结构大幅简化，在轻量化的一起，可以简化供给链环节，完结轿车拼装功率大幅进步。大型一体化压铸模具可以有用满意铝合金一体化压铸结构件的出产需求，是职业打开的趋势。奥迪、捷豹、宝马、奔驰等各大轿车厂商均逐渐运用铝合金压铸结构件代替传统的钢质或铁质冷冲压结构件。铸造工艺具有杰出的成型功用，较好的适用性、较低的出产本钱，使得其在轿车范畴得到了广泛的运用。现在，压铸模具可用来出产轿车减震塔、内扭矩壳体、外扭矩壳体、仪表板、H柱、门框、后横梁、后纵梁、行李箱框、中通道等多种轿车车身结构件。
热冲压成型技能已在全球得到广泛的运用。菲亚特、奔驰、宝马、奥迪、本田、丰田、日产、雷诺、美丽、雪铁龙、群众、沃尔沃、斯柯达、保时捷等世界闻名轿车厂家均开始运用热冲压结构件。世界首要的热冲压出产商纷繁以独资或合资方法在国内树立热冲压出产线，为华晨宝马、一汽群众、上汽通用、上汽群众、长安福特、美丽雪铁龙、北京奔驰、沃尔沃、丰田轿车等合资轿车厂家供给热冲压结构件。
热冲压成型技能作为零件冲压强化的有用途径，在轿车上有很大的运用远景，可运用到B柱、A柱、防撞梁、保险杠、顶盖纵梁、门梁及车顶侧梁等重要结构件。运用超高强钢板热冲压结构件，可在保证安全的一起，为减重作出贡献。
近年来，跟着我国轿车职业节能减排方针的发布、推广与施行，减轻车身分量，轿车车身轻量化是职业打开的必定途径。铝合金、铝镁合金等轻量化部品可以有用地下降车身分量，完结轿车轻量化，在中高端轿车、新能源轿车等方面具有杰出的运用远景。新能源轿车将有望迎来持续快速添加趋势，将对铝合金、铝镁合金等轻量化部品工业的打开带来杰出打开时机。
公司以“成果客户”为运营理念，与新能源及轻量化范畴的全球客户完结长时间协作与共赢。公司坚持立异驱动、走绿色永续打开路途。
公司专心模具开发、资料运用、产品及工艺规划方面持续立异。公司致力于成为万吨级模具的职业标杆，为客户供给一体化压铸解决方案；饯别可持续打开战略，完结经济与生态环境双赢。
公司坚持以大型、精细、杂乱、薄壁压铸模具和热冲压模具等高端轻量化产品为特征的打开方向，活泼推动公司产品制作进程的自动化和智能化，致力于成为工艺技能先进、配备配套完全、工业链条完好、自动化和智能化程度较高，具有较强竞赛才能和杰出品牌名誉的轿车模具及铝合金部品厂商。
公司将坚持走“做精品模具，创世界品牌”的打开路途，以商场为导向、产质量量为保证、技能立异为手法，不断进步企业中心竞赛力和长时间盈余才能。
公司将充沛使用全球轿车模具工业和铝合金部品工业向我国搬运以及国内轿车轻量化趋势下的工业时机，加大对国内外商场的开辟力度和深度。
（1）世界商场方面，现在公司现已具有了参加世界商场竞赛的才能，经过近年来的商场开辟，公司在世界铸造模具商场上堆集了杰出的商场影响和诺言，取得了较好的成绩。未来，公司将持续加强与西班牙AK、墨西哥NEMAK等世界闻名公司的长时间协作，争取到更多产品订单；与此一起，公司将尽力拓宽其他世界客户，然后使公司成为具有全球竞赛力的专业模具厂商。
（2）国内商场方面，公司将持续加强与皮尔博格、诺玛科（南京）、诺玛科（重庆）、菲亚特红岩、上海乾通、南京依维柯、宝钢高新技能等国内闻名零部件厂商或整车厂商的长时间协作联络，并不断开发国内轿车职业的其他重要客户。此外，公司将活泼拓宽新能源轿车客户，并涉入轨道交通配备、船只、5G通讯等商场，尽力开发这些范畴的客户。
公司选用现代化的办理方法，坚持“以人为本”的人才观，不断加强人力资源开发和办理，为完结公司战略方针供给了有力地保证。跟着公司事务规划的扩大和事务范畴的扩张，对人才的需求越来越多，公司将持续加强人才引入和人员训练作业，活泼发明有利于各方面人才充沛发挥才能的渠道，营建杰出的企业文化氛围，树立完善的用人机制和筛选机制，稳步推广全员训练方案，树立学习型安排，全面进步职工素质，打造凝聚力团队。
公司在未来将持续引入两类人才，榜首，高级技能人才，包括模具结构规划、铸造工艺规划、热冲压工艺规划及铸件产品规划等专业的高级人才；第二，高级运营办理人才，包括重要岗位负责人、商场营销人员等。
未来公司将经过内外部训练结合的办法将职工培育成专家型人才，为公司商场扩张奠定人才根底。公司将树立以高层、中层、底层等“梯队式”三层级训练体系和“岗位订单式”项目训练体系，为公司需求的办理人才、营销人才、规划人才、技能人才等供给人才储藏。
为盯梢和把握世界最新技能，将加强与世界闻名企业在办理、技能上的沟通协作；一起，与大专院校、研讨院等安排协作，走产、学、研联合之路，借用外部人力资源，为公司的打开增强潜力。
公司将进一步完善薪酬福利准则、奖励准则等并活泼探索长时间鼓励束缚机制，发明一种促进优异人才锋芒毕露的良性竞赛环境。
公司一向重视进步技能水平缓自主立异才能，公司将在以下方面持续进步公司的立异才能和技能水平：
（1）持续盯梢把握职业新技能，把握高功用、高难度的模具结构规划、出产技能工艺等，逐渐缩小与世界闻名模具企业和铝合金部品厂商的技能距离。
（2）重视进步超前开发才能，自动习惯全球化收购的趋势，加强与下流铝合金部品厂商或轿车整车厂的同步研制的才能，不断进步铸造工艺、热冲压成型工艺规划水平。
（3）持续加大对研制的投入，将研制费用占当年主营事务收入的份额维持在较高水平，对铸造模具范畴、热冲压模具范畴和铝合金部品范畴的前沿技能进行深入研讨。
（4）树立与高校、其他研制安排协作的渠道。现在，公司已与上海大学、山东大学和宝钢研讨院等高校或研讨安排树立了研制协作联络；公司将持续使用高校及其他研制安排的资源，把握职业研制最新动态，加速学习吸收新技能、新工艺，进步自主立异才能。
（5）加强世界沟通协作，现在公司已与世界闻名的轿车铸造模具规划和制作商——西班牙AK进行事务协作，未来公司将寻求与其他世界闻名轿车铸造模具和热冲压模具规划和制作商进行事务协作和技能沟通，并以此渠道不断进步公司模具规划水平缓品牌闻名度。
在项目办理方面，公司将完善“项目办理制”的运作方法，做到对项目内部信息反应、客户规范、进展和质量的持续有用管控。严厉完结项目本钱预算与管控机制，加强项目、客户本钱剖析与管控。完善财政年度本钱、费用预算与反应机制。重视质量办理、加大质量办理投入、全面体系办理与改进质量。
在办理流程方面，公司将完善各项准则流程，进步办理与内控水平，使流程规范化，合理安排企业安排与办理跨度，完善安排功用。在办理流程规范化的根底上，经过信息化进步公司办理功率，进步公司办理的体系性、规范性、及时性。
在公司管理方面，公司将严厉依照现代企业准则的要求，发挥股东大会、董事会团体决议方案的效果，并充沛发挥独立董事的专业效果和监督效果，保证公司的运营战略方针的完结。经过恰当的授权体系发挥运营办理层的主观能动性，进步公司运营功率。
公司首要产品是轿车用大型精细铸造模具，轿车用A柱、B柱、防撞梁、保险杠等热冲压模具以及轿车发动机缸盖、轿车发动机支架、轿车飞轮壳体、轿车动力转向器壳体和轨道交通车辆齿轮箱壳体等铝合金部品及商用车制动体系。公司出产运营与微观经济及轿车职业的打开情况、打开趋势密切相关。轿车作为高级耐用消费品，其消费受微观经济的影响。国家微观方针周期性调整，微观经济运转呈现的周期性动摇，都会对轿车商场和轿车消费发生严重影响。整体而言，轿车职业的周期与微观经济周期坚持正相关。公司作为大型精细铸造模具、热冲压模具、铝合金部品及商用车制动体系供货商，也必定遭到微观经济周期性动摇的影响。当微观经济处于景气周期时，轿车消费活泼，轿车模具工业、铝合金部品及商用车制动体系迅速打开；反之当微观经济衰退时，轿车消费低迷，轿车模具工业及铝合金部品及商用车制动体系打开放缓。
公司首要客户为国内外闻名轿车零部件厂商或整车厂，这些企业打开安稳，运运营绩杰出，但假如客户运营情况遭到微观经济下滑的晦气影响，将或许形成公司订单削减、出售困难、回款缓慢，因而公司存在受微观经济及轿车职业周期性动摇影响的危险。
陈述期内，本公司向前十名客户出售额占当期主营事务收入的份额较高，客户会集度较高。假如上述首要客户呈现运营困难或许替换供货商将导致对公司的订单需求下降，则或许对公司的运营情况和盈余才能带来晦气影响。
大型精细铸造模具、热冲压模具、铝合金部品及商用车制动体系的首要原资料是模具钢及铝合金锭。陈述期内，模具钢及铝合金锭算计收购额占原资料总收购额的份额较高。公司选用“以销定产、以产定购”的运营方法，模具及铝合金部品定价随原资料价格的动摇而动摇，公司一般依据出产方案对大额订单分批收购原资料。但因为从获取订单（或签定价格协议）到原资料收购有必定的周期，假如在此期间首要原资料价格大幅上涨，而公司在与客户签定出售合一起未充沛考虑原资料价格上涨的要素，在与供货商商洽中又无满意的议价才能，则会形成公司出产本钱上升，盈余才能下降。
公司是国家高新技能企业，自树立以来一向非常重视进步公司规划研制和立异才能，具有一批较高水平的专业规划及开发人员，具有丰厚的模具规划、开发、制作经历，具有较强技能研制才能。但因为国外模具企业技能堆集期较长，技能处于抢先水平，公司技能堆集期相对较短，技能水平与国外同行尚有必定的距离。跟着世界国内商场竞赛的加重，公司将与世界一流模具企业打开竞赛。假如公司不能在技能开发、产品规划、制作工艺等方面完结快速打开，不能及时跟上模具职业的最新技能打开潮流，完结技能进步和产品晋级，公司将难以满意轿车工业打开的需求，在商场竞赛中将处于晦气位置。
汇率动摇对公司的影响首要表现在两个方面，一是汇兑损益，本公司出口首要选用现汇结算，汇率动摇或许导致本公司呈现汇兑损益；二是出口产品的价格竞赛力，假如人民币增值，公司产品在世界商场的价格优势将被削弱，产品毛利率将有所下降，然后影响公司的运运营绩。假如未来欧元和美元对人民币的汇率持续呈现动摇，将影响公司产品的竞赛力，从而影响公司的汇兑损益，对公司的运运营绩形成影响。
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已有15家主力安排发表2022-12-31陈述期持股数据，持仓量总计2049.14万股，占流转A股13.07%
近期的均匀本钱为22.34元。该股资金方面呈流出情况，出资者请慎重出资。该公司运营情况尚可，暂时未取得大都安排的明显认同，后续可持续重视。
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