在国内需求旺盛和中国制造2025等政策的推动下，催生了很多AGV企业，今天我们就来看看2019年需要我们来关注的新锐AGV厂商有哪些？

  根据中国移动机器人(AGV)产业联盟、新战略机器人产业研究所数据统计，2018年中国市场AGV机器人相关这类的产品市场新增量较2017年实现42.5%的增长，达到29600台，其中包含普通AGV、AGC、叉车AGV、电商仓储物流AGV、停车以及户外重载AGV等，市场规模达到42.5亿元。

  在国内需求旺盛和中国制造2025等政策的推动下，催生了很多AGV企业，今天我们就来看看2019年需要我们来关注的新锐AGV厂商有哪些？这些都是五年之内成立的新生企业，虽然它们成立时间短，但是依靠创新技术寻求差异化发展的战略，让他们在市场之间的竞争中成为了关注的对象。

  苏州罗伯特木牛流马物流技术有限公司成立于2015年，是专业开发并生产激光叉车AGV的企业之一。木牛流马的AGV产品大致上可以分为两大类，基于仓储叉车的移动机器人和非叉车式的移动机器人。其产品的优点在于所有导航系统及算法都是和德国物流研究院合作开发的技术，激光导航仪也是由德国高廷(GOTTING KG)提供。

  北京艾瑞思机器人技术有限公司成立于2016年，2018年被旷视收购。艾瑞思以软件与算法、系统等技术见长，在机器人、智能硬件、人工智能、机器视觉、大数据、云计算等领域有着深厚技术积累，并有着十年以上的软、硬件产品研究开发工作经验，具备将技术转化为市场竞争力的能力，目前旷视艾瑞思已落地实施的机器人数量达1000多台。

  苏州牧星智能科技有限公司成立于2015年，以强大的算法研究与团队丰富的物流经验迅速在行业开辟天地，近两年开发了多项创新产品与业务，如模块化设计开发、激光导航技术探讨研究、自营第三方仓储业务等等。不久前获得数千万元A轮融资，发展实力强劲。

  2014年成立的深圳怡丰机器人有限公司开始以停车机器人进入市场，并发布过了梳齿型泊车机器人，以及真正落地运营的泊车机器人停车场（南京夫子庙怡丰泊车机器人车库）。当然，除了停车AGV机器人之外，怡丰的产品还有激光叉车AGV、电商分拣AGV等。在这些领域怡丰也有不错的表现，全国各地都有多个落地应用的案例。

  杭州迦智科技有限公司成立于2016年，独特的就是它自主研发的无轨自然导航技术采取了激光地图配合视觉导航，再加上辅助多传感器的融合。搭配这种方案的机器人能在无GPS信号、人车混杂等场景下做到实时定位。尤为注意的是，室外AGV产品已得到充分验证，并有成熟案例落地。

  广州市技田信息技术有限公司2016年进入仓储机器人领域，技田具差异化的产品就是同轴叉车AGV SOOKOO，开创了与亚马逊KIVA完全不同的分拣理念, 他是一台叉车类的AGV，独特的货叉设计能让机器人取货到每一箱，不像其他潜伏式的机器人每次都要背负一整堆货架出来，据悉，这样的产品已在天津某大型电商仓库应用了200余台。

  上海山速智能科技有限公司是2017年成立的新企业，优势为系统集成经验，有代表性的产品就是AMR智能移动机器人，其融合了工业无人驾驶技术、SLAM导航定位、AI和多传感器融合技术。

  苏州元谋智能机器人系统有限公司成立于2015年，产品系列较为丰富，创新性产品有多关节协作机械臂、小型叉车AGV以及各种无轨导航仓储AGV等。元谋产品虽面世较晚，但市场反馈良好。

  未来机器人(深圳)有限公司成立于2016年，创始团队来自于香港中文大学。未来机器人专注于视觉导航AGV，其自主开发的视觉导航无人叉车、无人牵引车本体及调度软件系统具有鲜明的差异化特色，是行业内视觉导航AGV的代表企业之一。

  以上提到的这些都只是国内的新锐企业的一部分，还有很多具有差异化的新锐企业没能一一概述到。

  随着AGV机器人行业的持续不断的发展，相关的本体企业也在不断涌现，一方面这是行业发展壮大的必然产物，另一方面也轻易造成市场同质化竞争。因此，如何树立差异化战略成为新兴企业的首要课题，有特色的新锐企业除了需要在细分市场打造品牌效应，还需要加强对产品创新性的建树。这一方向显然将成为未来行业发展的主旋律。

  从市面上现有的产品体系来看，采用磁条导航和二维码导航的移动机器人普遍可以被认为是AGV机器人。作为工业机器人的一大种类，AGV机器人已悄然融入多个行业，成为当之无愧地“宠儿”。

  使用停车机器人，能够大幅度减少停车场的公摊面积，实现同等面积条件下可规划车位数最大化，也可减少人到停车场电梯等设施的投入。

  AGV的市场趋势正在不断发生改变。叉车作为制造业中重要的物料装卸装备，与AGV的成功碰撞已经足够令人惊喜，而激光AGV叉车的出现，更让人眼前一亮。

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