尤其是在高速公路上，假如一个轮胎需求换，打电话求助至少要一个小时，并且要花许多人民币。并且，换备胎也不是太难。技能好，女司机也能改！以下是替换备胎的过程。

  1.换备胎前，先把车停在安全区域，地上要平坦坚固。然后关火，开警示灯，拉手刹。主动变速器车辆的换档手柄将置于P方位，手动变速器将置于1或R方位。假如你能找到一个特别的三角垫或石头，在受损轮胎的对角抓住车轮，避免车辆打滑。

  3.大多数车辆的备胎和东西都放在后备箱垫下面。替换备胎的首要东西是千斤顶和扳手。

  4.取出备胎替换东西后，替换轮胎时不要忘掉锁好车门和后备箱，避免财产损失。

  换轮胎的第一步不是先顶起车顶，而是用扳手把坏轮胎的螺栓悉数拧松，由于轮胎螺栓拧得很紧。车顶一旦抬起，失去了对地上的摩擦力，松开螺栓的扭矩会使车轮开端滚动，所以无法松开螺栓。

  拧松轮胎螺栓时有一个诀窍：由于拧松螺栓的方向是使其逆时针旋转，扳手的手柄能够安全地水平向左套在螺栓上，然后用身体的分量按压手柄的最外端就能够拧松螺栓。

  顶起时，保证千斤顶的上部与车身牢靠触摸。别的，旋转手柄时，顺时针上升，逆时针下降。不要弄反了。

  假如坏胎欠好拿，可能是千斤顶举得不够高，但要留意，装置备胎时举得太高了。

  8.固定轮胎的办法与卸载轮胎的办法相反。首要拧紧一切螺栓，由于拧紧时轮胎会滚动，所以不能拧紧。尽可能用力压轮胎就行了。

  9.然后降下千斤顶，让轮胎彻底着地，再依照画五角星的次序拧紧螺栓。分几步拧紧一切螺栓。螺栓的拧紧力能够参阅松开力。

  国家对备胎没有详细硬性规定。有些轿车）为了降低成本，备胎和四轮的标准不一样，速度等级和承重目标也不一样。这种状况一般被称为运用非全尺度轮胎。