我国超轻型榴弹炮初次海外实战的画面曝光了。近来，也门政府军初次对外发布了配备了阿联酋援助的我国产AH-4型155毫米超轻型榴弹炮，强烈轰击也门胡塞配备的阵地和方针的视频画面。
这段视频显现，在也门的沙布瓦省，由沙特和阿联酋等国支撑的亲哈迪部队（又称为“伟人旅”）运用我国产外贸型AH-4型155毫米超轻型牵引加榴炮进行作战。其他据也门政府军“伟人旅”讲话人称，他们早在几年前就开端运用AH-4型超轻型火炮，还运用过155毫米的制导炮弹准确冲击过敌人的方针。
我国的AH-4型155毫米超轻型加榴炮在2014年珠海航展上初次揭露露脸，这是我国揭露的第一款自行研制的155毫米超轻型加榴炮，所以一经露脸就引起了外界的广泛重视，AH-4型火炮随后就当即获得了海外订单，并且卖的比美国M777榴弹炮还要贵。
我国在155毫米加榴炮范畴具有很高的造就，近30年来，我国开展出了39倍口径、45倍口径和52倍口径三个系列的155毫米火炮大家族，一起吸收东西方优势，形成了一个口径、两种膛线、三种炮管长度、四个渠道的完好巨大155毫米火炮体系。还研制了155毫米全膛榴弹，155毫米枣核榴弹，底排弹，底排火箭复合增程弹、末敏弹、制导炮弹等多种弹药体系。
我国现已研制出了PLZ-45/52型和PLZ-05式155毫米自行火炮体系，AH-4超轻型牵引加榴炮体系，SH-11型8X8轮式装甲自行火炮，SH-15和PLC-181等型车载架榴炮等一系列自用/外贸的155毫米榴弹炮。
现在，全世界只要两种155毫米口径的超轻型榴弹炮。除了美国的M777火炮（包含英国UFH和新加坡飞马座都归于M777系列），还有便是我国的AH-4超轻型加榴炮，别无分号。其他需求收购超轻型榴弹炮的国家只能在这两种各有特色和优势的火炮之间挑选。
我国AH-4和美国M777都是同一级其他超轻型牵引榴弹炮，战役全重都在4吨左右，都选用了一根39倍口径的炮管。炮架为H型大架加前撑，摇架和反后坐设备可融为一体，前方毫米。
AH-4型加榴炮选用了低耳轴低前方高确保射击稳定性，选用座盘贴地使发射后座力直接传到地上，选用后坐摇架合为一体削减起落结构分量，选用H型炮架确保发射稳定性。
AH-4火炮之所以功能优越，首要是十分轻，选用了很多钛合金构件。最杰出特点是“超轻”，其重要承力部件、上架和摇架选用钛合金铸造焊接成型，部分部件选用铝合金资料，规划了制退机筒、复进机筒与摇架组组成多功能的一体化炮架组织，大幅度简化了架体及部件，较好地操控了火炮分量。
AH-4型加榴炮的最大射速可达5发每分钟，高强度身管寿数一般可以到达2500发，发射全膛底排弹最大射程30公里，发射底排火箭复合增程榴弹的射程40公里。还可以发射国产GP6型激光制导155毫米炮弹，该弹最小射程6公里，最大射程25公里，精度1米，有90%以上的命中率。
AH-4型榴弹炮配备了小型柴油机来为全炮的液压体系供能，液压输弹机和自动开关闩，以及方便快捷省力的液压操控体系，使火炮战役状况转化时刻、反应速度显着缩短。进行轰击的时分就像自行榴弹炮相同简洁。
AH-4型加榴炮配备了先进的火控体系，是我国出口的第一款配备数字化火控指挥体系的牵引火炮，可以终究靠数据链与其它指挥体系组网，还有初速测定雷达，炮兵校射雷达、侦查无人机等设备，在便携式指挥和侦查体系的合作下，可完成侦查、指挥、通讯、射击的全程信息化。
AH-4加榴炮从2019年开端大规模出口，当年我国AH-4榴弹轰打败了美国M777榴弹炮，获得了阿联酋的大订单，随后该炮还向科威特，沙特和阿尔及利亚等国批量出口。
AH-4加榴炮的机动性十分好，即便货车牵引机动，也是很简单的。可运用春风猛士越野车牵引，一般的小型军用货车都能很愉快的进行敏捷机动。此外最重要的是AH-4加榴炮合适由直升机吊运机动。
据《现代武器》报导，在2019年底，我国出口中东某国的、经过数字化改善的AH-4B超轻型155毫米加榴炮初次进行了直升机吊运实验，吊运实验在用户国的某炮兵实验场进行，该国军方派出了1架美制CH47“支奴干”重型直升机和一门我国产AH-4B榴弹炮，整个实验进程十分顺畅。
这次AH-4火炮的直升机吊运实验，意味着我国AH-4榴弹炮具有了空中和地上的全地势机动才干，可施行快速冲击。可巧的是，在2019年头，阿联酋接受了从美国订货的价值8.3亿美元的10架波音CH-47“支努干”重型直升机。
虽然AH-4超轻型加榴炮的海外口碑很好，但到现在为止，还没有AH-4火炮“出口转内销”的音讯，自己并没有收购，连一门也没有配备。究其原因，可能有两方面：
首要，现在陆军的集团军一级的炮兵火力援助，现已由52倍口径的155毫米自行/车载榴弹炮一致天下，组成旅一级则运用122毫米榴弹炮。AH-4那种39倍口径的牵引炮反而夹在中心，进退两难、有些为难。俄乌战场的经历标明，乌军运用的M777超轻型榴弹炮的射程就有些缺乏，需求靠前布置，因而M777被俄军炸毁的也更多。
其次，超轻型榴弹炮只要在重型直升机合作的条件下，才干发挥最大作战效能。在没有重型直升机吊运、单纯选用货车牵引作战的情况下，超轻型榴弹炮的作战功能并没有高出一般的牵引式火炮太多，超轻型榴弹炮也需求货车牵引进入阵地，然后放列，挖坑，测地，炮弹整备，全套做完了也要比较长时刻。其射程，射速，火力反应和机动才干都一般般。
假如不能在空中运动起来，超轻型榴弹炮很难发挥优势。假如直升机吊运的要求不多，那么超轻型榴弹炮的作战才干远远不如货车炮。假如仅仅用小型货车牵引作战，那么超轻型榴弹炮就跟一般的牵引榴弹炮没什么区其他了，并且花了好几门一般牵引榴弹炮的钱才干搞一门超轻型，吃饱了撑的么。
印度方面就存在这样的一个问题。印度在进口美制M777榴弹炮时，一起购买了CH-47“支奴干”重型运送直升机。不过，这些“支奴干”直升机是归于印度空军的，触及军种协谐和一致调度，机少炮多，需求排队等候，很可能贻误战机。在战时，为了直升机运用的优先权，印度陆军和空军自己就能打起来。
当然，咱们都知道越野功能最好的是履带式的自行火炮，可那花的钱也更多呀。因而，终究挑选了52倍口径的155毫米车载加榴炮，其长处是可随时脱离公路进入越野状况，一般的崎岖地势，车载加榴炮都可经过，可以跟上野战部队的突击速度。并且车载加榴炮规划为车炮一体，很简单完成自动化操炮射击，泊车就打，打了就跑。
现阶段，我国的重型直升机还需求几年时刻才干问世，因而的最佳挑选仍是火力功能更强壮的车载加榴炮。在高效强壮的战场情报侦查援助以及先进的数字化射击指挥操控办理体系的“加成”下，陆军的车载加榴炮更具优势，让陆军具有了极强的长途准确冲击才干。