3月18日，深圳市某工业园内，一名工人用手动叉车在起重尾板上拉抛光机机架（重约1吨）时，手动叉车和抛光机机架一同将该工人从起重尾板上挤下，紧接着倾倒的抛光机机架砸到该工人的上半身部位，该名工人当场逝世。

  事端原因：作业工人将卡车内的抛光机机架用手动叉车搬运至起重尾板的过程中操作不妥，形成本身、手动叉车及抛光机机架一同失稳从起重尾板下跌至地上，其间抛光机机架砸中作业工人，导致事端产生。

  事端通报二：7月7日，深圳市某科技公司内，广州市某物流公司司机在运用手动叉车卸货时，货品忽然倾倒，压到科技公司职工，致其当场逝世。

  事端原因：作业人员未将货品放置在托盘上，而是直接将货品放置在手动叉车上，形成货品与手动叉车触摸面过小，且未仔细调查货品的重心方位，运用手动叉车将货品从卡车车箱转运至起重尾板时产生歪斜，货品、手动叉车连同作业人员一同从起重尾板倾倒至地上，导致事端产生。

  事端事例三：11月3日，深圳市某物流园内，一工人在卸货时被货品压倒受伤，经抢救无效逝世。

  事端原因：5名作业人员在卡车车箱内用手动叉车搬运机械设备至车厢尾部时，由于机械设备超重导致车头翘起及车厢向后歪斜，手动叉车连同机械设备倾倒至地上并砸中其间一名作业人员，导致事端产生。

  事例一：近来，一职工运用手动叉车卸货，因货品过重倾倒，致该职工不小心被砸到，经送医院救治后身亡。

  事例二：某五金加工厂的工人陈某平、陈某杰和卡车司机陈某正运用手动叉车将一台300多斤重的机架装上轻型箱式卡车。在预备向车厢内推机架过程中，因机架太重，人、机架和叉车就一同从车厢尾板上滑落，其间陈某杰被压到头部导致其逝世，陈某平被压到颈部受伤。

  事例三：xx电力股份有限公司“11·14”事端，由于没有将货品放置在托盘上，而是直接将货品放置在手动叉车上。作业人员为了将叉车从货品底下抽出，用一个人推、一个人托的方法，成果货品倾倒压住作业人员，导致其逝世。

  事例四：英诺激光科技有限公司光亮分公司“11·16”事端，某货运公司卡车司机冼某伟将已设备好的直线电机运送到公司楼下，并恳求XX达公司直线电机调试工程师余某程及殷某强帮忙其运用手动叉车卸货。0时47分，手动叉车在经过卡车尾板方位时，直线电机及手动叉车失控产生倾倒，冼某伟被直线电机压住，并导致其逝世。

  这些事端，均是手动叉车超载运送或操作违章所导致。因而，在运用手动叉车时应

  防止超载运送，在装卸相对较重、高度较高高、体积较大的货品时，应充沛做好危险剖析和安全防护办法，坚决防止人员站在货品或许产生倾倒的方向。

  这些事端给咱们敲响了警钟！你的企业里有这个“家伙”吗？它平常看上去或许“貌不惊人”，一旦出事或许便是“大事”！要加强对本单位手动叉车的安全办理，以下留意事项有必要严厉执行！

  手动叉车是一种高起升装卸和短距离运送两用车，具有升降平衡、滚动灵敏、操作便利等特色，是物料搬运不行短少的辅助东西，一般企业都会用到。

  1. 镇压将操控手柄打到下位，按下方向柄，即可对叉车进行镇压，所叉货品分量制止超越叉车所限分量；

  2. 拉货镇压将货品离地后，将操控手柄打到中位，即可拖动货品，在拉货时不行奔驰，需缓行；

  3. 卸压将货品拉到目的地后，将操控手柄打到上位，对叉车进行卸压，直到货品着地；

  4. 空车运行在空车运行时应将叉车恰当镇压升起防止前轮轴支撑架与地上触摸磨损。

  2. 手动液压搬运车在装载时，制止超载、偏载及单叉作业，所载物品分量有必要在搬运车答应负载范围内，请确保货叉长度大于等于货盘的长度；

  5. 手动液压搬运车叉有必要彻底放入货架下面，将货品叉起，坚持货品的平稳后才干进行拉运；

  7. 手动液压搬运车在高物低载搬运过程中将货叉放到尽量低方位，防止货品摔落；

  8. 请勿将身体的任何部位放置于本车的机械提高部件邻近、所载货品上以及货叉下方；

  9. 操作时制止速度过快（不超越3公里/小时，成年人正常行走速度5公里/小时），转弯时减速；

  10. 制止在歪斜的斜面或陡坡上操作手动液压搬运车，若须手动液压搬运车在斜坡上运用时，操作者不得站在手动液压叉车正前方，防止手动液压搬运车惯性导致速度过快失控撞人；

  12. 操作者视野. 请勿在泥泞、不平的地上上运用手动液压搬运车，手动液压搬运车在运用时，有必要留意通道及环境，不能撞及别人、设备和其他物品；

  14. 手动液压搬运车不用时，有必要空载下降货叉到最低方位，且寄存在规则的当地；

  15. 手动液压搬运车运用人员须定时保养，部分办理人员须定时组织检修或修理；

  16. 损坏的手动液压搬运车有必要进行修理或作废，制止手动液压搬运车带病作业。

  把松的轮轴与螺母上紧并查看焊缝或支撑板有否损坏，插杆型脚轮应上紧螺母或结实铆紧并确保设备设备支架没有弯折，设备脚轮时应运用锁紧螺母或防松垫片；

  定时加润滑油，把润滑脂涂于轮轴、密封圈内和滚柱轴承的冲突部位，以削减冲突并令滚动更灵敏；

  目视查看脚轮磨损状况，查看脚轮滚动正常，无杂物环绕或脚轮的过松或过紧，替换破损的脚轮以防止不稳定的滚动，查看和替换脚轮之后，须确保用锁紧垫片和螺母上紧轮轴（由于轮轴松动会导致轮幅与支架冲突并卡死）。

  起重尾板又名轿车升降尾板、轿车尾板，它是设备在车辆上，用于装、卸货品的举升设备。该设备的必要组成部分包含：承载渠道、驱动体系、支撑结构和操控器。

  在装卸货品过程中，卡车超载易形成车头翘起及车厢向后歪斜，导致手动叉车连同货品向地上倾倒砸中作业人员。

  起重尾板上寄存超越所答应的最大起重质量的货品，同样会导致货品倾倒和人员伤亡。

  作业人员没有将货品放置在托盘上，而是直接将货品放置在手动叉车上，这种放置方法形成货品与手动叉车触摸面过小，简单产生侧翻。

  当货品倾倒时，作业人员未采纳紧迫避险而是冒险用人力进行支撑，极易导致事端。

  起重尾板作业过程中，非作业人员进入作业区域，简单被从起重尾板上倾倒的货品砸中。

  在起重尾板上装卸货品过程中，作业人员与手动叉车、货品一同升降；或许在起重尾板上搬运货品时，作业人员站立在起重尾板边际，存在踏空、下跌及被货品挤落的危险。

  起重尾板机械衔接组织、支撑组织、渠道等部件毛病，形成起重尾板在作业时忽然歪斜。

  手动叉车产生液压缸走漏、滑轮设备失效、滑轮设备异物环绕等毛病，形成装卸过程中手动叉车忽然制动导致货品失稳。

  职工教育训练不行或未经训练从事装卸作业；缺少或不明白装卸作业安全操作常识；安全办理人员对现场作业缺少查看或辅导过错；生产经营单位没有安全操作规程或不健全；企业未对相关方进行必要的安全办理等。